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2005年09月16日

東急東横線　反町駅

東急東横線　反町駅
＜撮影 2002.05.06 反町駅付近＞

国道1号(横浜新道)を越える高架駅。しかも改札口は結構小柄だ。(^^;
そのためか国道を自動車で走る時、鉄道の高架がある事には気が付いても、駅があることまでは気付き難い。

さらに今後はこの高架自体がなくなっていくだろう。鉄道が走っていない街とは思われたくないが、そう思われても仕方ない光景に変っていくのが結構辛い。
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posted by S.Hiro at 18:51| 大阪 曇り| Comment(5) | TrackBack(2) | 東急線・京急線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
１１月３日反町へ行きました．地下駅は立派ですが駅の入口は前のままのようです．国道１号線にかかる架橋だけ残して周囲の高架線は撤去されていました．トンネルの入口を見て高島台の丘に登り，三宝寺の横へ出るトンネルの出口を見ました．ここからずっと高架になり横浜駅に達していたというところを見てきました．今後どういう風にするのでしょうか．
Posted by Shuji Kamano at 2005年11月04日 08:42
Shuji Kamanoさん、こんにちは。

はてさてどういう風に変るのか？そこがまだ地元ならじっくり移り変わりを記録するのですが…
Posted by S.Hiro at 2005年11月07日 16:22
2007年12月18日，反町へ行ってみました．2005年に行ったときと駅舎が変わっているだけで，架道橋はそのまま時が止まっている感じでした．あまり変わっていないので高島山隧道の出口まで行く気力が無くなって，桜木町だけ見てきました．
Posted by Shuji Kamano at 2007年12月20日 00:11
2007年12月18日，反町へ行ってみました．2005年に行ったときと駅舎が変わっているだけで，架道橋はそのまま時が止まっている感じでした．あまり変わっていないので高島山隧道の出口まで行く気力が無くなって，桜木町だけ見てきました．
Posted by Shuji Kamano at 2007年12月20日 00:13
２００７年１２月１８日東横線反町へ行ってみました。廃止になってから４年も経つのに架道橋は２年前とほとんど同じ状態でした。
Posted by Shuji Kamano at 2007年12月20日 00:26
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